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      李總

      貴陽市白云區高納路二壩塘

      貴州塔吊設備的加固方法

      發布時間:2020-10-19 17:04:00 來源:http://www.davesems.com/news483154.html

            1、如果發現貴州塔吊有所偏差,可以使用沙包來進行堆載,通過不斷的堆載來對塔吊進行細微的調整,一般為500KG,后面每天在此基礎上多加250KG,一直到2噸為止,根據數據進行調整。

        2、在貴州塔吊四周挖一個大約1-2米寬的與原來一樣高的基槽。通過澆墊層和磚胎模,使得基槽的寬度到達1米,當塔吊遇到工程樁承臺的時候,一般留100mm的間距就行了,并且將原來的接觸面的鑿毛洗刷干凈。

        3、鉆兩排植筋孔,深度要求在15D,每排直接距離200mm,要保證上下孔位的鋼筋保護層的厚度,如果我們需要增加結合部位的抗性,則需要在原來基礎上再均勻分布2道植筋孔。

        4、等孔內的塵土被高壓氣沖干凈之后,在孔壁涂抹一層膠液,然后進行植筋。經過抗拔實驗后,再綁扎配筋。


        5、安裝樁徑的預埋螺栓,立錨桿樁一般會預留孔模板,為了方便我們的拆模工作,我們會把每塊模板從中間鋸開,然后在立模的時候釘牢。記得預留孔要布置合理均勻。

        6、澆C30砼。坍落度控制在120mm左右,我們在振搗時注意保護預留孔模板。砼面至少二次抹面,等待12小時后拆模并養護。

        7、澆C30砼。坍落度控制在120±20毫米,振搗時注意保護預留孔模板。砼面至少二次抹面,待12h或1、2Mpa后拆模并養護。

        8、壓入一節錨桿樁,進行焊接,然后再安裝下一節,再焊接,然后重復工序,知道滿足長度和承載力的設計需求。

        9、壓樁完之后,壓樁孔用微膨脹早強砼澆筑密實,封樁孔再用鋼筋交叉焊在錨桿上面,然后再樁孔面上澆約150mm的樁帽。

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